Знаете ли Вы, почему одна из лучших немецких машин называется "Ауди"
и на решетке её радиатора расположены четыре кольца? Ответ можно получить у
Августа Хорьха (August Horch). В 1904 году он начал производство машин в Цвикау,
которые вскоре стали самыми лучшими и роскошными автомобилями Германии. После
того, как в 1909 году Хорьх вынужден был покинуть собственное предприятие, он
основал новое. Так как Август Хорьх не мог использовать собственное имя "
Horch ", означающее "слушай", он использовал латинский перевод
" Audi ".
После второй мировой войны предприятие " Auto Union " вынуждено было
перебраться на запад. Однако транспортные средства производились в Цвикау и
дальше. В культ превратился "Трабант" - маленькая машина из искусственного
материала дуропласт, три миллиона штук которой было произведено за период с
1958 до 1991 гг. Еще сегодня можно насладиться необычной ездой в рамках "Траби
сафари". Каждый год верные поклонники встречаются в Цвикау со своими "гоночными
картонками".
В то время как Фольксваген производит сегодня свои машины на ультрасовременной
фабрике в районе Мозеля, на старом производстве Ауди создан автомобильный музей
имени Августа Хорьха, который занимательным образом документирует столетнюю
историю автомобилестроения в Цвикау.
Но Цвикау может предложить значительно больше. Четвертый по величине город
Саксонии располагает историческим и одновременно полным жизни центром города,
который заботливо восстанавливается. Так называемые "дома священников"
возле собора Св. Мари, являются, пожалуй, одним из старейших жилых ансамблей
Германии. Шарм наступившего нового столетия распылён как в "старом мире"
с его концертным и танцевальным залами в стиле модерн, так и в построенной с
элементами неоготики и модерна купальне Иоханниса ( Johannisbad ), которые дают
возможность превосходно расслабиться и в новом тысячелетии.
Серебряная дорога
Этим именем названа старая транспортная дорога между Цвикау и Шнеебергом,
первая и самая длинная в Саксонии Фериенштрассе (Ferienstrasse), ведущая до
самого Дрездена.
Она проходит через те населенные пункты, которые создавались в период особого
развития горного дела. На всём протяжении дороги можно увидеть многие технические
памятники и проследить тысячелетнюю историю саксонских традиций горного дела.
