Достопримечательности побережья Финляндии > Затонувшие корабли

Затонувшие корабли Балтийского моря

На Аландских островах действует свой собственный закон о древностях, который защищает затонувшие корабли и другие древние останки, находящиеся под водой. Этот закон регулирует подводное плавание с аквалангом, которое является лицензированным видом деятельности на Аландских островах.

При погружении на Аландских островах важно помнить, что вы не можете входить внутрь обломков или брать что-либо с них. Закон направлен на то, чтобы сохранить затонувшие корабли в целости и сохранности, чтобы в будущем их могло посетить больше дайверов.

Хотя реестр затонувших судов на Аландских островах в настоящее время содержит около 500 зарегистрированных затонувших судов с подтверждённым местоположением, число незарегистрированных затонувших судов, по оценкам, вдвое больше. В частности, в западной и южной частях Аландского архипелага есть кладбища кораблей, на которых, как известно, только за последние 200 лет произошли сотни кораблекрушений.

Затонувшие корабли на Аландских островах, куда можно добраться с аквалангом, очень хорошо сохранились благодаря законодательству о дайвинге, вступившему в силу в 1974 году. Закон предусматривает, что погружение с аквалангом с использованием технического оборудования возможно только с разрешения правительства провинции Аландские острова. Кроме того, закон требует, чтобы дайверы, получившие разрешения на дайвинг, представляли письменный отчёт о своей дайвинг-деятельности в тот же официальный орган.

Галеас с шампанским

Затонувший корабль "Шампань галеас" представляет собой морскую археологическую сокровищницу. Это хорошо сохранившееся затонувшее судно, лежащее на морском дне в Вестерсундсфьордене к югу от острова Фегле.

Это двухмачтовое парусное судно, предположительно относящееся к началу 19 века, сейчас покоится на глубине от 20 до 48 метров. Причина и время кораблекрушения до сих пор неясны.

Ограничения на погружения в этом месте вступили в силу 19 июля 2010 года, чтобы снизить риск ограбления и сохранить научную информацию о затонувшем судне. В общей сложности с места крушения было поднято 162 бутылки шампанского и 5 бутылок пива.

Советская подводная лодка С-2

3 января 1940 года советская подводная лодка S-2 затонула к востоку от финского маяка Маркет. Подводная лодка была полна боеприпасов и торпед.

Запрет на погружения на этом затонувшем судне является мерой предосторожности для обеспечения общественного порядка и безопасности.

Ледокол SMS "Гинденбург"

Эсминец "Гинденбург" был ледоколом германского императорского флота. Он затонул в 1918 году после столкновения с дрейфующей миной, которая вмерзла в паковый лёд. Затонувшее судно находится на глубине от 37 до 47 метров.

Для погружения к этому затонувшему судну требуется специальное разрешение.

Парусная баржа "Недерланд"

Шхуна "Недерланд" длиной около 35 метров и шириной 9 метров затонула 18 декабря 1917 года в Мархаллане, недалеко от Мариехамна. Этот корабль был из Нидерландов и перевозил булыжники ручной работы из Лисекиля в Евлен. Сейчас затонувшее судно находится на глубине от 20 до 24 метров.

Двухмачтовая шхуна "Планета"

"Планета" представляла собой двухмачтовую шхуну с деревянным корпусом, похожую на шхуну "Альбанус", найденную в морском квартале Мариехамн. Шхуна имела приблизительно 25 метров в длину и была построена в 1898 году в Озеле. Порт приписки был зарегистрирован в Парайнене на Финском архипелаге.

Шхуна "Планета" затонула на архипелаге Редхамн в 1922 году и сейчас находится в очень защищённом от штормов месте на морском дне. Максимальная глубина затонувшего судна составляет 15 метров. Хотя судно защищено от ветра, видимость может быть плохой из-за глинистого морского дна. Многие детали сохранились до сих пор: деревянный якорный брашпиль, корабельные перила и настил, в котором видны отверстия для мачт.

Барк с железным корпусом Плюс

Трёхмачтовое судно Plus было построено в 1885 году для известной судоходной компании Laeisz на верфях Blohm & Voss в Гамбурге, Германия. У корабля не было двигателей.

Мы можем получить хорошее представление о том, как выглядел "барк Плюс" в прошлом, посетив чуть более крупный корабль-музей "Поммерн", который можно увидеть в Морском музее Аландских островов в Мариехамне. Штормовой ночью 1933 года "Плюс" затонул всего за несколько минут близ Хертонклоббена к юго-западу от Мариехамна, и сейчас находится на глубине от 25 до 37 метров.