|
Москва > Улицы
Достопримечательности улиц Москвы
|
Бауманская улица соединяет Спартаковскую, Ольховскую и Радио улицы. В
33-м доме расположено метро Бауманская. Наиболее красивым зданием на Бауманской
является бывшая усадьба Разумовского (дом № 32/1, напротив метро). |
|
Воздвиженка не единожды меняла своё название, её населяли самые разнообразные
жители, видоизменялся её облик, неизменным оставалось одно - она всегда
была в центре скандалов. В XIII-XIV веках она была скромным путём от берегов
Неглинной в Великий Новгород и пролегала сквозь густой, вековой лес. Поэтому
своим первым названием она обязана арабскому топониму - Орбат, который
означал "предместье около города". Со временем она стала торговым направлением
на Смоленск, а специфика "акающей" речи москвичей превратила её в Арбат.
|
|
Улица Казакова соединяет Садовое кольцо и улицу Радио . Наиболее примечательным
архитектурным памятником является городская усадьба графа Разумовского,
в котором теперь располагается министерство спорта. |
|
Нa Николоямской улице сохранились старинные палаты Фёдора Птицына (дом
49), построенные в середине XVIII века известным московским архитектором,
главным архитектором Москвы князем Дмитрием Васильевичем Ухтомским в период
правления императрицы Елизаветы Петровны. Учитывая тот факт, что эта местность
тогда была окраиной Москвы, можно предположить, что Птицыны были достаточно
богатыми людьми, заказав постройку у такого знаменитого зодчего. |
|
После благоустройства Москвы улица Никольская постепенно становится,
как и раньше, "улицей просвещения", ведь ещё во времена Ивана Грозного
здесь был построен Печатный двор - первая в России типография. Век спустя
здесь были устроены две школы, а ещё через несколько лет создана Славяно-греко-латинская
академия. В начале XIX в. на Никольской размещался крупнейший в Москве
книжный магазин Глазунова, где бывали Пушкин и Белинский; при магазине
существовала библиотека. |
|
Улица Радио соединяет Лефортовский мост, ведущий ко входу в усадьбу Лефортово,
и улицы Казакова и Бауманская. Главной архитектурной достопримечательностью
улицы является Вознесенская церковь, расположенная на пересечении с Толмачевым
переулком (ранее она называлась улицей Вознесения). |
|
В центральной части города в будущем предполагается ограничить движение
транспорта, некоторые улицы станут пешеходными. Первый опыт создания подобных
улиц в Москве уже есть - примером тому может служить Старый Арбат. Его
реконструкция вызвала много споров. Одни были в полном восторге, другим
облик "нового" старого Арбата пришёлся не по душе. Очень огорчён был певец
Арбата Булат Окуджава. Он прямо сказал: "Сейчас - нет Арбата". А вот молодёжи
обновлённая улица понравилась. |
Троллейбус Б
Возле сквера находится троллейбусная остановка. Вот уже более 100 лет возле
неё останавливается старинный московский маршрут "Б", следующий по Садовому
кольцу. До 1930-х годов по маршруту "Б" ходил трамвай, а затем и троллейбус,
ласково прозванный москвичами "Букашка". Теперь этот троллейбус перевозит людей
по Садовому кольцу круглосуточно.
Руководствуясь высказанной
ещё Ильфом и Петровым истиной, гласящей, что пешеходов надо любить, столичные
архитекторы намечают ещё несколько улиц Москвы отдать только для этой, все ещё
наиболее многочисленной части горожан. Улицы, куда будет запрещён въезд транспорту,
предполагается организовать во многих районах Москвы, в том числе и периферийных.
И совсем не обязательно, чтобы они были похожи на Арбат. Каждая из них должна
иметь своё лицо, свои точки притяжения. Ну, скажем, Кузнецкий мост вернёт себе
былую славу центра торговли. А улица Никольская станет, как и раньше, "улицей
просвещения", ведь ещё во времена Ивана Грозного здесь был построен Печатный
двор - первая в России типография. Век спустя здесь были устроены две школы,
а ещё через несколько лет создана Славяно-греко-латинская академия.
|