Горы и леса Байкала

Иркутск – Листвянка – Кругобайкальская железная дорога – Слюдянка – восхождение на Пик Черского (2090 м/3 дня) – Аршан – сплав в среднем течении р.Иркут (~ 150 км/3 дня)

Даты тура:

• Июнь: 04.06 - 12.06; 18.06 - 26.06
• Июль: 02.07 - 10.07; 23.07 - 31.07.
• Август: 13.08 - 21.08

Описание тура:

Программа тура

1 день:

День начала пути и знакомства с Байкалом. Начать его, мы предлагаем с поселка Листвянка. Пожалуй, одно из самых старых поселений русских на берегах великого озера, превратилось в туристический центр, где на каждого жителя приходится несколько достопримечательностей, кафе и гостиниц, а к ним и несколько сотен туристов.Мы предлагаем совершить обзорную экскурсию по поселку с посещением смотровой площадки у знаменитого Шаман-камня, послушать романтическую легенду о Байкале, посетить действующую православную церковь Св. Николая Чудотворца – покровителя всех путешественников и мореплавателей. Желающие узнать больше о Байкале могут сходить на экскурсию в Байкальский экологический музей (доп.), где собрано множество экспонатов, рассказывающих об обитателях Байкала, их даже можно увидеть вживую в аквариумах, расположенных в музее. Для неутомимых путешественников есть возможность прокатиться на катере по Байкалу (доп.), прогуляться пешком или на квадроциклах (доп.) по лесному берегу этого живописного озера. Обратите внимание на чистоту воды, прозрачность которой можно оценить, глядя на воду с высоты береговых скал. Закончить день стоит посещением сувенирного рынка, соседствующего с рыбными рядами, где вам предложат все многообразие байкальской рыбы, приготовленной различными способами. Поужинать мы рекомендуем в кафе «Прошлый век» (доп.), вид из окна которого чудесно сочетается с оригинальным меню, отражающим весь колорит сибирской и байкальской кухни.

2 день

День перездов на различных видах транспорта: водном, железнодорожном, автомобильном. И весь этот день слева от вас будет Байкал, такой разный, такой большой.Сначала вы на большом теплоходе-пароме пересечете исток реки Ангара и окажетесь в порту Байкал, крупном железнодорожно-речном порту, куда нельзя добраться на автомобиле. Но отсюда начинается переезд на специальном туристическом поезде по Кругобайкальской железной дороге – «Золотой пряжке Транссиба», потрясающего инженерного и архитектурного памятника начала 20 века. Поездка сопровождается рассказом об истории строительства, уникальных особенностях дороги. Количество тоннелей и мостов на достаточно коротком отрезке пути впечатляет, когда вспоминаешь уровень развития техники того времени - все построено вручную, капитально, на века.К вечеру вы окажетесь уже в самой южной точке Байкала, у самого подножия величественных гор Хамар-Дабана.

3 день

Выход вверх по р. Слюдянка к вершинам хребта. Тропа постоянно петляет с одного берега на другой, пересекая речку кладями-мостиками из жердей и бревен 15 раз, проходит мимо мраморного карьера, Горелой и Казачьей полян, постепенно набирая все большую высоту. Хрустальные воды рек, небольшие водопады, скальные утесы, пышная растительность – все это настоящий Хамар-Дабан.Подъем по предгорьям не сложен, а окружающие пейзажи заставляют то и дело хвататься за фотоаппарат, задерживая и без того невысокий темп движения. Дневной переход около 24 км. Остановка на ночлег на метеостанции, где оборудованы места для установки палаток, а для любителей комфорта есть возможность переночевать под крышей домиков турбазы и снять усталость в бане (доп.).

4 день

Оставив тяжелое снаряжение в базовом лагере, налегке совершаем радиальный выход на вершину. От метеостанции по серпантину довольно крутой подъем к альпийским лугам, откуда открываются замечательные виды на хребты Хамар-Дабана и Восточного Саяна. Поднявшись выше границ леса, через гольцы выходим к узкому скалистому перешейку (перевал Жандармский). Далее довольно простой путь по скальному гребню на пик (2090 м). В хорошую погоду с пика хорошо виден Байкал, а у подножия притаилось озеро Сердце, названное так за свою форму.Спуск в лагерь. Для тех, у кого еще есть силы и желание, есть возможность спуститься к озеру Сердце, посетить ручей Посетительский, насладиться живописными видами каскада водопадов реки Подкомарная.

5 день

Спуск от базового лагеря по знакомому пути проходит значительно легче и быстрее. После горного ландшафта и воздуха, даже немноголюдная Слюдянка кажется суетливой и дымной.И снова переезд по горячему асфальту дороги, проходящей по широкой долине между двумя горными хребтами: слева - Хамар-Дабан, справа – Восточные Саяны. В этой уникальной Тункинской долине можно увидеть молодые вулканы и старые бурятские юрты, седые вершины Тункинских Гольцов на фоне пронзительно синего неба.Проехав 120 км, попадаем в поселок Аршан, расположенный у подножий нависающих горных вершин, отчего он кажется погруженным в вечную тень.После размещения в гостинице вы сможете самостоятельно или с гидом (доп.) осмотреть поселок: посетить целебные минеральные источники (захватите с собой кружку или даже пластиковую бутылку), живописную горную реку Кынгаргу, прогуляться по парку курорта «Аршан» с его природными памятниками, подобрать сувенир на память на занимательном рыночке, где сувенирные ряды соседствуют с продавцами местных лекарственных трав буквально от всех болезней.

6 день

7 день

Иркут – один из наиболее крупных притоков реки Ангара. Начиная свой путь с холодных вершин Восточного Саяна, он спокойно заканчивает свой бег в городе Иркутске. Пробиваясь через Тункинские Гольцы, Иркут образует живописное Зыркузунское ущелье протяженностью более 100 километров. По нему и проходит наш маршрут сплава. Первый день сплава проходит в глубокой долине с крутыми высокими склонами, местами обрывисто выступающими над водой в виде гигантских скальных стен. Он посвящен отработке взаимодействия участников, четкого выполнения команд инструктора, понимания характера и особенностей преодоления преград в виде небольших перекатов и шивер. Управление рафтом не требует больших физических усилий, скорее слаженности действий команды. Остановки делаются в местах, позволяющих причалить к берегу, для обеда, фотографирования и на ночлег.

8 день

Второй день сплава наиболее насыщен препятствиями и живописными ландшафтами. Среди всех препятствий выделяется Большой порог (3 категория сложности), находящийся на выходе из ущелья, который имеет приличный уклон, мощность, а в большую воду – валы до полутора метров.После Большого порога прохождение порогов поменьше (2 категории сложности) - Косая Шивера, протяженностью около 1 км, Бык и Мотский – воспринимаются как некий аттракцион, оставаясь серьезными препятствиями.

9 день

Заключительный день сплава и программы.Характер реки резко изменился: берега понизились, течение замедлилось, перемежая перекаты широкими и длинными плесами, а ширина русла достигает 200 метров. Можно любоваться красотами сибирской тайги, не отвлекаясь на преодоление препятствий. В теплый солнечный день сплав все чаще проходит «за бортом». И вот на горизонте появляется красновато-бурый Шаманский утес, значит, скоро финиш. После причаливания не хочется расставаться с рафтом, ставшим «родным домом» за прошедшие 150 километров сплава.И снова автобус, снова в город к суете, автомобильным пробкам и комфорту. После прошедшего путешествия все это воспринимается как нечто чуждое и лишнее на этой прекрасной земле. Что ж, это не окончание путешествия, а лишь небольшой перерыв перед новым!

Стоимость тура за 1 человека, руб.

В стоимость входит:

• проживание в гостиницах в Иркутске (1 ночь), в Листвянке (1 ночь) на базе двухместного размещения;
• питание по программе;
• все трансферы по программе;
• билет на туристический поезд по КБЖД;
• сопровождение инструктором по маршруту;
• аренда снаряжения и необходимого оборудования

гр, 16