Туризм в России > Московская область > Музеи Подмосковья > Музей техники Задорожного > ЗАЗ 968М

ЗАЗ 968М

Первоначально выпуск машин Запорожец был начат на заводе АЗЛК, но спустя некоторое время его перевели в Запорожье, на комбайновый завод «Коммунар». Московский период в истории этих автомобилей прошел незаметно, зато украинский вошел в историю. Стоит заметить, что у запорожские автомобилестроители гордились своими машинами. «Запорожец» происходил от итальянского «Фиата», Никита Хрущев лично благословил начало производства машин для первых советских буржуа. Показ первой модели бывшего комбайнового завода проходил в Кремле.

Когда конструкторы создавали ЗАЗ 968М их, выражаясь современным языком, целевой аудиторией были сельские жители. Двигатель, работавший на 72 бензине и значительно увеличенный по сравнению с предыдущими моделями дорожный просвет, 203 мм, делали эту машину незаменимой для грунтовых дорог. Безусловно, на взгляд современного искушенного автолюбителя такие технические новшества смотрятся лишь трогательными добавлениями к чему-то главному. Но в 1979 году именно они и были главными и на целых 15 лет, до 1994 года, определили судьбу этого неприхотливого автомобиля, ставшего самым распространенным на всей территории всего СССР.