Туризм в России > Московская область > Музеи Подмосковья > Музей техники Задорожного > Локомобиль

Локомобиль

Локомобиль фирмы «Рустон, Проктор и Ко, ЛТД», Линкольн, Англия, 1896 года выпуска найден Петером Корселом (Peter Korsell) в сентябре 2008 года в лесном заброшенном хуторе на территории Швеции. Габариты локомобиля 3,5 х 1,4 х 2,15 метров. Его колеса, диаметром 1220 мм и 820 мм, вросли в землю по самые оси, он почти полностью проржавел, но, на удивление, бронзовые краны, часть резьбы и стеклянная трубка указателя уровня воды в котле сохранились. Локомобиль доставлен в Музей техники Вадима Задорожного 28 ноября 2008 года.

Массовый выпуск локомобилей начался на заводах Германии и Англии в 1890 -1894 гг. В России выпуск локомобилей с 1894 года освоили Людиновский и Коломенский машиностроительные заводы.

Локомобили широко применяли в сельском хозяйстве. Сельскохозяйственный локомобиль, в отличие от стационарного, имел массивные агрегаты на больших железных колесах, с огромным маховиком. Их мощность варьировалась от 8 до 20 л.с. Основным топливом для локомобилей служили каменный уголь и дрова, которые сжигались в топке. Перегретый пар вращал маховик локомобиля со скоростью около 110 об/мин. В свою очередь маховик через ременную передачу приводил в движение молотилкой другие сельскохозяйственные машины. Передвигались локомобили с места на место упряжкой лошадей.